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PRINTEMPS 2026

Mise à l’eau du bateau au printemps

Inspection, vérifications mécaniques et démarrage : guide complet pour réveiller votre embarcation après l’hiver québécois.

Comparer assurance bateau

Après 5 à 6 mois d’hivernage, votre bateau a besoin d’une remise en service rigoureuse. Une mise à l’eau précipitée est la première cause de panne en début de saison.

Inspection visuelle complète

Coque (fissures, bulles), bossoirs, gouvernail, hélice. Vérifiez l’absence de rongeurs dans le compartiment moteur (rats, écureuils — courant en remise extérieure).

Vérifications mécaniques

Niveaux d’huile et liquide de refroidissement, état des bougies, courroies, durites, batterie (charge + cosse). Démarrage initial avec moteur d’oreilles ou bac avant la première sortie.

Tests des équipements de sécurité

Gilets de sauvetage (un par personne, taille adéquate), extincteur (vérifier la pression), corne ou sifflet, fusées de détresse (date d’expiration), trousse de premiers soins.

Première sortie : précautions

Plan d’eau familier, conditions calmes, équipage expérimenté. Évitez les longs trajets la première fois. Apportez un téléphone chargé et signalez votre départ à un proche.

Mise à jour de l’assurance

Votre police a-t-elle été renouvelée pendant l’hiver ? Avez-vous fait des modifications (nouveau moteur, équipements, valeur)? Mettez à jour avec votre courtier avant la première sortie.

Pourquoi faire confiance à Assur360 ?

  • ✅ Plateforme indépendante de mise en relation, partenaire de cabinets certifiés AMF
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Questions fréquentes

Quand mettre mon bateau à l’eau ?
Quand la glace a complètement disparu de votre plan d’eau, généralement fin avril (Mauricie, Estrie) à mi-mai (Saguenay, Côte-Nord).
Faut-il refaire l’antifouling chaque année ?
Si vous laissez le bateau à l’eau toute la saison, oui. Si vous le sortez après chaque utilisation, tous les 2 à 3 ans suffit.
Le moteur ne démarre pas : que faire ?
Causes courantes : batterie déchargée, essence éventée, bougies humides. Vérifiez ces 3 points avant d’appeler un technicien.
Combien coûte une mise à l’eau professionnelle ?
150 $ à 400 $ selon la marina et la taille. Inclut habituellement la dépose dans l’eau, l’amarrage initial et un test moteur.
Mon bateau a-t-il besoin d’une révision annuelle ?
Recommandée pour les moteurs in-board. Hors-bord : tous les 2 ans ou 100 heures d’utilisation.
L’assurance couvre-t-elle un problème à la mise à l’eau ?
Si c’est un défaut couvert (collision, dommage accidentel), oui. Une panne mécanique due à un mauvais hivernage n’est généralement pas couverte.

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