Assurance moto – estimation prix par marque
| Marque | Segments typiques | RC seule (2 M$) | Tous risques (collision + sans collision) | À savoir |
|---|---|---|---|---|
| Honda | Sport/touring/CB/ADV | 25–40 $ | 60–110 $ | Fiabilité/vol modéré; pièces abordables |
| Yamaha | MT/Tracer/R/ADV | 25–42 $ | 65–120 $ | MT-07/09 souvent bien cotées; R6/R7 = +$ |
| Kawasaki | Ninja/Z/Vulcan | 27–45 $ | 70–125 $ | Gammes Ninja populaires → risque vol ↑ |
| Suzuki | GSX/V-Strom/Boulevard | 25–42 $ | 65–115 $ | V-Strom souvent favorable; GSX-R = +$ |
| Harley-Davidson | Cruiser/Touring | 30–55 $ | 85–150 $ | Valeur élevée; accessoires à déclarer |
| BMW | Touring/ADV (GS)/Roadster | 32–58 $ | 95–170 $ | Électronique/ADAS = réparations +$ |
| Ducati | Sport/Streetfighter/Multistrada | 35–65 $ | 110–195 $ | Valeur/performances → prime plus haute |
| KTM | Naked/Enduro/ADV | 30–55 $ | 90–160 $ | Enduro/SMC : sinistralité différente |
| Triumph | Modern classic/roadster/touring | 28–50 $ | 85–150 $ | Bonne cote sur Bonneville; sport = +$ |
| Can-Am (BRP) | Spyder/Ryker | 30–55 $ | 90–155 $ | Trois-roues, profils souvent stables |
| Royal Enfield | Classic/Himalayan | 24–38 $ | 55–100 $ | Puissance modérée, coûts de pièces bas |
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La SAAQ couvre les blessures corporelles au Québec (régime “no-fault”). Ton assurance privée couvre principalement les dommages matériels (à autrui et à ta moto si tu ajoutes la Section B).
Combien coûte une assurance moto?
Selon : cylindrée, valeur, modèle (sport/naked/touring), expérience (classe 6A/6B/6C), dossier d’infractions/sinistres, code postal, usage (trajet travail, balade, voyage), protections/franchises choisies.
